5月31日

丁某和张某发现工作面顶板有淋水的异常，六七根锚杆收到的压力比较大，存在安全隐患
。

6月3日

103运输顺槽掘进工作面淋水加大，顶板锚杆托板受压变形向下弯曲，两帮鼓出，压力显现的更加明显
。发现安全隐患后，项目部没有根据情况对作业规程进行修改并补充安全措施，就安排兰某带领工人在两排钢带之间补打锚杆
。

6月5日凌晨

正在补打锚杆的5名工人听到顶板处传来“嘎嘎”的破碎声，转眼间，大面积顶板垮落下来，导致五人死亡
。

事故原因：

在掘进工作面施工时，要求锚杆支护的排距为0.8米，而实际施工时，将部分锚杆支护的排距扩大到1.1米，造成支护强度不足
？缶淖柿舷允，正在掘进的103综采工作面运输顺槽所处位置位于断层区域，来自顶板的压力增大，根据《煤矿安全规程》要求，应该加强支护措施，而项目部在实际施工时，未对顶板压力增大征兆引起足够重视，造成顶板大面积冒落，导致事故发生
。